На два динамика рупорный саб своими руками для эстрады


Driver total Q. На еквивалентный обхем влияет подвес динамика, размер диффузора и даже температура воздуха. Значительный плюс такого оформления что параметры динамика зачастую не значительно влияют на итоговую частотную характеристику.

На два динамика рупорный саб своими руками для эстрады

Как правило динамики с большим xmax имеют маленькую величину no. Я называю эти динамики - грязевые динамики, из за их протяжного и объемного баса с довольно плохой моментальной реакцией. Правильно настроенные эстрадные динамики играют четко и сочно, разницы по качеству с коаксиальной акустикой вы не заметите.

На два динамика рупорный саб своими руками для эстрады

Его значимость труднее всего оценить. Vd это Sd умноженое на xmax. Большая потребляемая мощность в этой машине суммарно около 7 кВт требует особых условий эксплуатации.

Более глубокий диффузор даст большую площадь диффузора с тем же диаметром. В него входят хорошие динамики, усилитель и три вида проводки — силовая, акустическая и межблочные кабели.

Ездить, дребезжа багажником и мигая фарами от просадок напряжения в бортовой сети, совсем не круто. Можно представить себе это как веер который имеет перед собой много воздуха, и когда вы быстро его сдвинете он направит этот воздух на вас, очень быстро и с постоянной ритмичностью - это и есть динамик.

В принципе для того что бы создать звуковое давление которое вам нужно, вы должны сдвитгать воздух, и чем ниже частота которую вы хотите воспроизвести тем больше воздуха вам прийдется сдвинуть. Однако они решили пересчитать размеры в соответствии со своими требованиями и у них получились следующие размеры: Параметр силы магнита дается в BL, поэтому чем он больше тем лучше.

Основа всего в автозвуке — правильное питание.

Таким образом механическая добротность очень хороший индикатор енергетического запаса динамика. Так что даже 60 Гц Hz буду воспроизводится очень громко. Internal volume of a closed box.

Тут задаются всем известные параметры Тиеля Смола TS параметры. При изготовлении рупоров с равномерным расширением КПД сабвуфера получается несколько меньше, чем у расширяющегося по экспоненте, однако расчеты для такого рупора довольно просты. От 20 до 80 Гц АЧХ сабвуфера имеет ровную плоскость, а выше уже начинаются "качели" вызванные фазовыми искажениями.

Если вам нужен динамик для рупора, правильный рупор с длинной более 1,8 метра, проверьте что динамик имеет Qts настолько маленькое насколько это возможно и самый сильный магнит который вы сможете найти. Но меня эта сумма не смущает, я уже заказал другие аккумуляторы, чтобы прибавить пару десятых децибел.

Правильно настроенные эстрадные динамики играют четко и сочно, разницы по качеству с коаксиальной акустикой вы не заметите.

Чтобы заменить динамики, необходим целый комплекс работ: На нижнем рисунке длина рупора получается примерно чуть юольше 3 м, следовательно оптимальная частота для рупора будет составлять Эти "качели" следует "обрезать" фильтрами для сабвуферов, которые не дают попадать на вход усилителя мощности частотам выше Гц.

Сейчас звуковое давление в салоне моего автомобиля достигает дБ. Позже я заменил сабвуферы, а усилителей сменил уже три штуки. Чертежи этого сабвуфера приведены ниже.

Но плюсов больше: Однако при всем при этом данный сабвуфер имеет самое большое звуковое давление среди всех аккустических оформлений низкочастотных звуковых головок ЗЯ-закрытый ящик, ФИ - фазоинвертер, Банд-пасс разных порядков. Те которые имеют большую эффективную площадь обычно либо более глубокие либо имеют меньший подвес, что увеличивает их эффективную площадь.

Более глубокий диффузор даст большую площадь диффузора с тем же диаметром. Подключать необходимо на самый большой потребитель — усилитель для сабвуфера. Можно сказать что это условия при которых все дижущиеся части динамической системы синхронизированы итли входят в резонанс.

Некоторые программы хотят что бы вы ввели Mmd и по нему считают Mms, другие наоброт.

В багажнике будет установлено два усилителя — один для акустики, другой для сабвуфера. Итак первый основной сегмент у нас помечен красным цветом. От 20 до 80 Гц АЧХ сабвуфера имеет ровную плоскость, а выше уже начинаются "качели" вызванные фазовыми искажениями.

Сравнивать величины Vd очень полезно что бы понять сколько баса может воспроизвести динамик, а многие люди этого просто не знают. Как мы видим на фото, всем известная система рупор имеет простую конструкцию Как правило, в масс-маркете автопроизводители подбирают аудиосистемы, ориентируясь на среднего потребителя:



Порно мужзастукал жену с любовником
С сарказмом о сексе
Мужчины которые любят анальный секс
Девушки хотят секса северодвинск
Бесплатна порна видео лашединый член
Читать далее...

<